V zime roku 1902 cestovala žena menom Mary Anderson do New Yorku a zistila, že zlé počasie spôsobilošoférovanieveľmi pomaly.Vytiahla teda zošit a nakreslila náčrt: agumový stieračna vonkajšej stranečelné sklo, pripojený k páke vo vnútri auta.
Anderson si dal patentovať svoj vynález nasledujúci rok, ale len málo ľudí malo v tom čase autá, takže jej vynález nevzbudil veľký záujem.O desať rokov neskôr, keď model T Henryho Forda priniesol automobily do hlavného prúdu, Andersonovčistič okien“ bolo zabudnuté.
Potom to John Oishei skúsil znova.Oishei našiel miestne vyrábaný ručne ovládanýstierač autas názvom Rain Rubber. V tom čase bolo čelné sklo rozdelené na hornú a spodnú časť aguma do dažďaskĺzol pozdĺž medzery medzi dvoma kusmi skla. Potom založil spoločnosť na jeho propagáciu.
Zatiaľ čo zariadenie vyžadovalo, aby vodič manipuloval s dažďovým lepidlom jednou rukou a volantom druhou rukou, rýchlo sa stalo štandardnou výbavou amerických áut.Spoločnosť Oishei, nakoniec pomenovaná Trico, čoskoro dominovalastieracia lištatrhu.
V priebehu rokovstieračeboli znovu a znovu objavené v reakcii na zmeny v dizajne čelného skla. Ale základný koncept je stále ten, čo Anderson načrtol na newyorskej električke v roku 1902.
Ako uviedla jedna skorá reklama na stierače čelného skla: „Jasná víziapredchádza nehodám a robíšoférovanie jednoduchšie.“
Čas odoslania: 10. novembra 2023